内饰与配置：年轻化内饰设计
内饰方面，欧力威IMT相比之前的手动挡没有明显的变化，依然采用非对称式中控台，上深下浅的双色搭配。中控台和车门内饰都使用较硬的材质覆盖，不过上面采用特别的纹理设计，看上去比较时尚，同时做工也不错。
所拍摄车型为豪华版，方向盘采用皮质材料包裹，上面有多功能按键。仪表盘相比手动挡基本不变，只是增加了挡位显示功能，当处于手动模式下，能显示具体的挡位，在自动模式下显示“D”。
这款豪华版采用皮质座椅，驾驶员座椅支持手动六向调节，还有后门电动窗、外后视镜电动调节、前排限力安全带等配置。音响系统与手动挡一致，整体没有变化，有USB接口，只是USB接口位置较低。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
382025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
162025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
442025-05-06
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